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      3. 采購142行星減速機-普萊特,減速機廠(chǎng)-142行星減速機設備
        采購142行星減速機-普萊特,減速機廠(chǎng)-142行星減速機設備

        東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司

        經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

        地址:廣東省東莞市萬(wàn)江街道汾溪路12號1棟

        主營(yíng):行星減速機,伺服減速機,齒輪減速機

        業(yè)務(wù)熱線(xiàn):189-88700498

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        產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
        產(chǎn)品品牌:普萊特
        供貨總量:不限
        價(jià)格說(shuō)明:議定
        包裝說(shuō)明:不限
        物流說(shuō)明:貨運及物流
        交貨說(shuō)明:按訂單
        有效期至:長(cháng)期有效

        眾所周知,行星伺服減速機相對其他減速機,因具有的體積小、重力輕、精度高、傳動(dòng)、減速范圍廣等諸多優(yōu)點(diǎn),而廣泛地應用于工業(yè)使用,那么你知道行星伺服減速機的工作原理是怎樣的嗎?東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。


        行星伺服減速機工作原理中,其驅動(dòng)源一般情況下,都是以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪,太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運轉,整組行星齒輪系統沿著(zhù)外齒輪環(huán)自動(dòng)運行轉動(dòng),行星架連接出力軸輸出達到加速目的,更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。


        若是當行星伺服減速機于驅動(dòng)時(shí),太陽(yáng)齒、行星齒及內環(huán)齒間有六個(gè)接觸面均勻承受負載,并依附著(zhù)內齒軌跡呈360度均布沖擊負荷,可降低齒輪之磨擦更使齒輪無(wú)斷裂之虞,行星齒輪采浮游式運動(dòng),期間隙相當密合,每段減速間只需藉由階段齒連結,故其體積相對減少,這樣它的至率可達97%。


        東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設計和論證,結合多年機械傳動(dòng)和運動(dòng)控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動(dòng)和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。







        行星減速機在使用過(guò)程中需求對其進(jìn)行保養,以確保能正常工作,延伸行星減速機的使用壽命,提高經(jīng)濟效益,下面東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)行星減速機使用超越2000小時(shí)后的注意事項。


        1、查看齒輪是否呈現點(diǎn)蝕,在實(shí)踐的運轉過(guò)程中可能是熱處理較低或許是潤滑油的使用不當導致的;

        2、查看減速機是否漏油,漏油常見(jiàn)的是主動(dòng)軸,從動(dòng)軸頭的密封處漏油,油漆是主動(dòng)軸的密封圈處,將固定螺栓完全擰緊或許裝上密封墊片;


        3、查看齒輪磨損,需求確保潤滑油充沛的情況下加入合適的抗磨添加劑,在油箱中添加幾個(gè)磁性體以吸附金屬微粒,減少潤滑液中的金屬微粒含量。


        東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機,采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設計和論證,結合多年機械傳動(dòng)和運動(dòng)控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動(dòng)和控制解決方案,歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!

        平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結構較簡(jiǎn)略的齒輪傳動(dòng)設備,用圓柱齒輪(直齒、斜齒或人字齒)組成單級、兩級或二級減速,單級平行軸式減速齒輪箱結構簡(jiǎn)略,兩級平行軸式減速箱結構較雜亂。


        平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分,有串聯(lián)式、嵌入式、功率分枝式等,串聯(lián)式是各級齒輪沿軸向順序擺放,高速級的大齒輪輸出軸用撓性聯(lián)軸器與低速級小齒輪輸入軸聯(lián)接,每個(gè)齒輪由兩個(gè)軸承支持,制作較便利。


        嵌入式是將級大齒輪嵌在第二級大齒輪兩齒圈的軸向空間中,級大齒輪和第二級小齒輪之間無(wú)聯(lián)軸器,軸承數較少,結構緊湊、重量輕、但軸承跨距較大,齒輪變形大,制作、調整雜亂,用于功率較小、齒輪負荷較低的推動(dòng)設備中。


        功率分支式是主機輸出軸的功率經(jīng)過(guò)齒輪一個(gè)小齒輪一起傳給兩個(gè)大齒輪,以減輕每個(gè)大齒輪傳遞的功率,小齒輪夾在兩個(gè)大齒輪間變形也減小,常用在大功率推動(dòng)設備中,視機艙位置和冷凝器的安置要求,各齒輪中心線(xiàn)有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。


        東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司是專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠(chǎng)家,公司的成功離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(cháng)期的支持與幫助,面向未來(lái),我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進(jìn),共創(chuàng )輝煌!

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