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      3. 公司動(dòng)態(tài)
        雙段蝸輪減速機是如何工作的?
        信息來(lái)源:www.n3dscart.com    發(fā)布時(shí)間:2019.06.12

        現代的工藝研磨技術(shù)較高,像利明的單段蝸輪減速機、雙段蝸輪減速機,減速機運作途中,基本不會(huì )產(chǎn)生自鎖,早期出產(chǎn)的蝸輪減速機會(huì )自鎖是因為研磨工藝不佳,減速比數值越大,阻力越大,就會(huì )自鎖。

              鋁合金蝸輪減速機的比數在1/30-1/60,會(huì )有一點(diǎn)點(diǎn)自鎖功能,但是也不能完全依賴(lài),也曾出現過(guò)因自鎖失效而有生產(chǎn)事故的發(fā)生,進(jìn)而造成經(jīng)濟損失,蝸輪蝸桿的自鎖性并不十分可靠,在對安全性、可靠性要求較高的使用場(chǎng)合,必須得外加制動(dòng)裝置。

              東莞普萊特傳動(dòng)設備有限公司采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設計和論證,結合多年機械傳動(dòng)和運動(dòng)控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動(dòng)和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。





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